山东重联(图)_冲床安装移位_济阳冲床安装 ：

整体吊装法介绍

    整体吊装法是指在岸边或陆地上安装焊接好拱肋后运至吊装现场，或者直接在吊装现场进行组装，完成后，冲床安装搬迁，利用起吊设备将其吊至桥位处，然后焊接安装系梁、风撑等其它上部结构并使之成为一个整体的一种施工方法。整体吊装受拱肋结构的实际尺寸、实际质量，以及起重吊机的性能等因素等影响，可细分为单片拱肋整体吊装、全桥整体吊装以及单片拱片整体吊装。

(1)单片拱肋整体吊装:该方法事先将工厂加工好的拱段运送至施工现场，再进行现场组装后进行整体起吊，拱肋起吊到位后开始安装焊接吊索、风撑、横梁等其他构件直至终成桥。其中广州解放大桥就是采用的这种吊装方法。

(2)全桥整体吊装:该方法是在施工场地拼装焊接拱肋、系梁、吊杆、风撑等结构并使其成一整体，然后利用起重设备将他们整体起吊至桥位处。该方法施工多在地面上，可以有效减少施工人员高空作业时间，施工安全隐患较少，但是考虑到要将整桥一起吊装至预定位置，实际施工中可能遇到的困难较多，另外由于整桥质量较重，受起重能力的制约，该方法只适用于跨径较小且施工条件允许的结构。

(3)拱片整体吊装:与上述两种吊装方法相比，拱片整体吊装方法则是借鉴了上述两种方法的优点。其是在施工场地预先焊接组装拱肋及系梁结构，并且安装吊杆以保证拱肋在吊装过程中受力及变形能够满足要求。

叉车是一种工业搬运车辆，是指对成件托盘货物进行装卸、堆垛和短距离运输作业的各种轮式搬运车辆，济阳冲床安装，被广泛应用于港口、车站、机场、货场、工厂车间、仓库、流通中心和配送中心等，并可进入船舱、车厢和集装箱内进行托盘货物的装卸、搬运作业，是托盘运输、集装箱运输必不可少的设备。

我国叉车制造行业从2009年4季度已经走出了销量下滑的困境，冲床安装移位，2010年在国内市场实现全面复苏，并以跨越式的发展姿态展现实力。

据《2013-2017年 中国叉车制造行业产销需求预测与转型升级分析报告》数据显示，2010年，我国实现叉车销量（含出口）232409台，厂房冲床安装，同比增长67.31%。其中电动平衡重乘驾式叉车销售22960台，电动乘驾式仓储叉车销售7502台，电动步行式仓储叉车销售22280台，内燃平衡重式叉179667台。我国内销售约19万台，较2009年的111350台增长70%左右；出口销售约为4万台左右，与2009年的